Übersichtsplan mit Luftbild und alle Detailpläne mit Erläuterungen. Informationen, die sich auf rechtsstaatliche Entwicklungen und Vorgänge stützen.
Die kommunalen Bemühungen einer Ortsrandentlastungstrasse, die den Innerortsverkehr reduzieren soll, sind in diesen Planungen noch nicht enthalten, das dies in einem eigenen Verfahren behandelt wird. Die Rechtskraft der Planfeststellung ist hierfür Voraussetzung.
Planfeststellung für L 602 (Neubauvariante) eingeleitet (16.10.2009)
Seit Montag, den 05. Oktober ist für vier Wochen die Planung im Rathaus oder auf der Internetseite des Regierungspräsidiums einzusehen. Interessierte haben nun die Möglichkeit, sich über reale Planungen zu informieren, anstatt durch Desinformationen irre führen zu lassen.
Verkehr: Neues zur L 602
Aus der CDU –Fraktion:
„Das Team der CDU Dettenheim für die Wahlvorschläge zu den Kreistags-, Gemeinde- und Ortschaftsratswahlen steht – die Entscheidung mit welcher Unterstützung unsere Fraktion in den nächsten 5 Jahren für unsere Gemeinde weiterhin Verantwortung übernehmen und tätig werden kann, liegt nun bei den Bürgerinnen und Bürgern in unserer Gemeinde“ resümierte der Fraktionsvorsitzende Manfred Oberacker im Verlauf der letzten Fraktionssitzung vor den anstehenden Kommunalwahlen am 7.6.2009.
Thema bei der letzten Aussprache war auch die Verkehrssituation in und um Dettenheim.
Die CDU Fraktion steht nach wie vor geschlossen zum Mehrheitsbeschluss des Gemeinderates zur Neubauvariante der L 602.
Diese demokratische Entscheidung, die von den Nichtbefürwortern vehement als „Fehlentscheidung“ eingestuft wird, war Grundlage dafür, dass die Planungen durchgeführt werden konnten und die Verwirklichung dieser Maßnahme nun hoffentlich bald erfolgt – und dadurch zusätzlich auch die lang gewünschte Verbesserung in der Radwegverbindung zwischen Dettenheim und Huttenheim mit sich bringt. Gerade dieser Bereich galt ja bei der von der Mehrheit des Gemeinderates abgelehnten „Ausbauvariante“ als Knackpunkt, da bei dieser Variante eine Erweiterung des Radweges bei der Brücke über die B 35 nicht in Aussicht gestellt wurde.
Auch wenn man uns und somit alle die für die Planungen und Verwirklichung einer Umfahrung des Ortseils Rußheim und der damit verbundenen Anbindung des Gewerbegebietes „Waldteiler“ als „Wunschdenker“ bezeichnen und uns „Realitätsferne“ unterstellen will, möchte die CDU Fraktion auch in dieser Sache über den „Tellerrand“ hinausschauen und weiterhin für diese wichtige Gesamtlösung einstehen: Dettenheim braucht eine bessere Infrastruktur und eine funktionelle Verkehrsanbindung an die B 35 und B 36. Nicht nur Auswärtige, sondern auch Dettenheimer Fahrzeuglenker und Pendler freuen sich über direkte Verbindungen an diese Bundesstraßen. Wer sollte sich um die Vorplanungen und die Suche nach geeigneten Möglichkeiten kümmern, wenn nicht Dettenheim bzw. deren Vertretungen? Wenn wir die aktuellen Planungen für die Neubautrasse der L 602 -jetzt endlich- vorliegen haben – müssen wir uns auch Gedanken machen, wie eine weitere Entwicklung für unsere Gemeinde in diesem Bereich möglich ist. Was will Dettenheim, was ist auf unserer Gemarkung möglich, worin liegen die Vorteile und Nachteile, wie sieht es mit der Finanzierung aus… ? Diese Fragen hat sich auch die CDU Fraktion gestellt – und es ist richtig hierfür Lösungen zunächst in eigener Zuständigkeit zu finden. Oder sollten wir etwa Graben-Neudorf als Nachbargemeinde - vor den ersten eigenen Überlegungen fragen: „Hallo liebe Nachbarn, dürfen wir bei uns was planen..?“ Es ist natürlich wichtig mit den Nachbargemeinden über Planungen die auch diese tangieren, gemeinsam zu reden und zu planen – aber zunächst sollten wir in Dettenheim unsere Hausaufgaben machen, uns einig sein und möglichst mit einer Stimme sprechen. Es gibt zahlreiche Beispiele, die aufzeigen, dass Gemeinden gemeinsam auch verkehrstechnische Situationen lösten – auch unsere Querspange zur B 36 basiert auf solcher Gemeinsamkeit mit Linkenheim-Hochstetten. Diese Auffassung wurde von uns auch bei der Bürgerversammlung so -und nicht anders-dargelegt. Eine Bewertung ob dies „sehr allgemein formuliert „ ist, überlassen wir gerne dem Leser. Wünsche können nur verwirklicht werden, wenn man daran glaubt und die dafür erforderlichen Planungen auch angeht. Eine zukunftsorientierte, langfristige und zuverlässige Planung ist wichtig für Dettenheim und für die benachbarten Kommunen – auch dort will man wissen, woran man ist.
CDU steht für seriöse Information in Sachen L 602 (30-01-2009)
Kaum eine Sache der Welt findet vorbehaltslose Zustimmung. Entscheidungen der Gegenwart haben meist Befürworter und Gegner. Dank unserer Demokratie ist das auch legetim und ein hohes Gut. Geistiger Wettstreit soll dann auch den besten Weg ebnen, zum Nutzen möglichst aller, zumindest aber der Mehrheit. Viele Schritte führten seit dem die Straße 1978 erstmals abgesteckt war – über Bündelungsabsichten mit einer B 36-Variante West, zur Einsparung von Flächenverbrauch – nun zu einer 1km kürzeren Neutrassierung, nachdem die B 36 als Ostvariante gebaut wurde.
Dass die Gegner ihre Möglichkeiten nutzen, Anhänger zu finden ist das eine. Dass sie jedoch mit einem Wissen sich an die Öffentlichkeit wenden, das keinem legetim gewählten Mandatsträger bekannt ist, kann nur verwundern.
Die CDU bekam, wie die anderen Fraktionen, vergangenen Dienstag erstmals verbindliche Planungseinblicke, die es gilt nun zu sondieren. Erst danach sind die gewählten Vertreter in der Lage, konkret für oder gegen Einzelabschnitte oder das Gesamte einzutreten. So vertritt die CDU eine öffentliche Diskussion, etwa in einer Bürgerversammlung oder öffentlichen Fraktionversammlung erst nach Kenntnisstand und Unterlagen in den Händen. Jede Aussage, der Bürgermeister hätte vor Dienstag dem Rat Informationen vorenthalten, widersprach der Leiter des Planungsreferates im Regierungspräsidium Karlsruhe, Herr Baudirektor Harald Protz, auf Nachfrage des CDU-Vorsitzenden und Gemeinderat Dieter F. Threumer.
Zur allgemeinen Aufklärung in Kürze. Die CDU-Dettenheim tritt aktiv für die beschlossene Neubauvariante ein und hätte am liebsten in sofortiger Fortsetzung eine Randentlastungsstraße, die auf die K 3535 mündet und dort die Möglichkeit bietet, LKW’s zum Gewerbegebiet zu führen und den Individualverkehr über die Kreisstraße zur alten B 36 zu leiten. Wie der Fraktion konkretes Material vorliegt, stellt sie sich auch der öffentlichen Diskussion.
Kampagne der Initative L 602 (15.01.2009)
Zum Vergleich der Unterlagen des Planfeststellungsverfahrens des Regierungspräsidiums im Oktober 2009 machen wir die im Januar 2009 verbreiteten Hauswurfsendung der Initiative L 602 sichtbar, von der sich die CDU klar distanziert.
Dem aufmerksamen Leser werden sicherlich Unterschiede transparent werden.
Die CDU sieht sich dem Gemeinwohl in Gemeinde und Gesellschaft verpflichtet. Daher setzt sie sich nach wie vor für möglichst geringen Landverbrauch ein, für ökonomisch sinnvollen Verkehrswegeplan und gemeindeschonenden Verkehrsfluss.
Grundsätzlich verweist die CDU auf den Quellverkehr, der in beiden Ortsteilen entsteht und der natürlich gebündelt in der Hochstetter Straße ankommt.
Die umstrittene Verkehrszunahme wäre daher am Nord-Ortseingang Rußheim zu messen. Diffuse Behauptungen sind dabei allerdings nicht hilfreich. Analysierende Sichtweiten schon eher.
Nun, da die wirklichen Planungen auf dem Tisch liegen, ist die Zeit reif, Konkretes zu besprechen (Oktober 2009)
Brief Kößler vom Innenministerium wegen L602 (20-02-2008)
| L_602-Zwischenbericht_Koessler001.pdf |
Zeitungsartikel L602 (Juni-2007)
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Schulwegsicherheit – ein vordringliches Anliegen (2003-06-20)
Schulwegsicherheit bewegt alle Eltern spätestens, wenn ihre Kinder die Gemeinde verlassen. Die einen fahren im Bus, wo sie oftmals Opfer von „Späßen" älterer Kinder werden, bis dahin, dass sie an ihren Schultaschen im Bus festgehalten werden und dadurch nicht an ihrer Haltestelle aussteigen können. Kürzlich holte sich ein Schüler gar einen gebrochenen Arm in einem überfüllten Bus. Hier wurde der Bürgermeister aufgerufen, mit den Schulen Wege zu finden, einen neuen Schlüssel zur Schulbusberechnung zu erreichen. Wenngleich dies einem hoffnungslosen Unterfangen gleicht, könnte eine bessere Abstimmung der Fahrzeiten auch zur Entspannung beitragen. Lothar Hillenbrand hat sich Notizen gemacht, mit denen er nach Lösungen suchen und sich stark machen möchte.
Ein Problem ganz anderer Art ist der abgesperrte Weidenweg, der die Schüler nach Linkenheim entweder zu riskanten Umgehungsmanövern nötigt oder, wenn sie sich zeitig daran erinnern, zur Kreuzung der Querspange am riskantesten Kreuzungspunkt zwingt. Die süd-östlich eingerichtete Querungshilfe liegt ausserhalb der Route und ist daher nicht nutzbar. Wegen unvernünftiger Autofahrer musste der renaturierte Weidenweg abgesperrt werden, um das Graswachstum zu schützen, durch das die Wegfläche verdichtet und der Boden für Fußgänger und Radfahrer gefestigt werden soll. Der Weg soll demnächst wieder geöffnet werden.
Dagegen bleibt das fehlende Stück Radweg vom Pfandersee aus nach Huttenheim ein dauerhaftes Risiko. Auf Philippsburger Gemarkung findet sich niemand, der bereit ist, die Kosten für einen sicheren Radweg zu übernehmen. Auf Dettenheimer Gemarkung wurde auf Anregung von Isolde Wächter schon vor langen Jahren ein ordentlicher Radweg gebaut, den die Gemeinde Dettenheim alleine finanzierte.
CDU begrüßt Gemeinderatsbeschluss zur Neubauvariante L 602
Gemeinderat will neue Straße (02.06.2000)
Protokoll zur L 602 (16-06-1999)
| 19990614-Besprechung_beim_Strassenbauamt.pdf |